diff --git a/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%8B-%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-Siemens.md b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%8B-%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-Siemens.md new file mode 100644 index 0000000..75641d4 --- /dev/null +++ b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%8B-%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-Siemens.md @@ -0,0 +1,100 @@ +
При отказе алгоритма с отображением кода неисправности, изначально будет диагностика цепи питания. Проверьте мультиметром предохранитель на 5А, находящийся на блоке, а затем проверьте присутствие напряжения сети 220 вольт на клеммнике питания. Если нет напряжения на чипе, часто обозначенного как TNY или Viper, говорит о повреждении в схеме питания низкого напряжения.
+
Визуальный осмотр компонентов часто выявляет проблему. Ищите потемневшие участки текстолита, конденсаторы электролиты с вздутием в фильтрующих цепях, в частности на 22мкФ 50В, и небольшие разрывы в припое симисторов для ТЭНа и мотора. Примените увеличительное стекло для обнаружения обрыва дорожек под разъемами, подверженными вибрации.
+
Чтобы безопасно проверить нагревательного элемента и клапана забора воды нужно отключить шлейфы и замерить сопротивление. Нормальное значение для ТЭНа находится в промежутке от 25 до 60 Ом, а для катушек соленоидов – приблизительно 2-4 кОм. Короткое замыкание в одном из этих элементов вызывает отключение защиты и заблокированному состоянию управляющего модуля.
+
Если источник питания исправен, а неисправность в прошивке, необходим программатор и техническая документация на главный чип, к примеру, семейства ATmega. Обновление ПО проводите только при полном совпадении батч-номера чипа и исходного файла прошивки, так как противоречие может стать причиной к окончательной поломке модуля.
+Определение неполадок контроллера до ремонта +
Протестируйте источник питания. Воспользуйтесь вольтметром, чтобы замерить напряжения на выходе импульсного преобразователя. На входе присутствует примерно 310 В DC. Во вторичных цепях должны быть +5 и +12 вольт. Отсутствие этих значений говорит о проблеме в мощном каскаде.
+
Визуально проверьте компоненты. Найдите вздутые электролиты, потемневшие резисторы, мелкие трещинки на проводниках. Не забудьте проверить защиту на обрыв. Прогревшиеся места часто проявляются как почернения на плате.
+
Зафиксируйте показания с дисплея или светодиодных индикаторов. Коды ошибок, например, E01, E15 или F16, напрямую свидетельствуют на зону диагностики. Обратитесь к технической документации именно этой модели для их расшифровки.
+
Воспользуйтесь осциллографом для проверки частоты тактирования кварцевого резонатора. Его нестабильная работа мешает старту микроконтроллера. Проверьте наличие сигналов на контактах разъемов, подключенных к двигателю, клапанам подачи воды и датчикам.
+
Проанализируйте работу сенсоров. Проверьте целостность цепей термистора, контролирующего нагрев. Сопротивление термистора при 20°C должно быть около 6-10 кОм. Проконтролируйте тахогенератор мотора на обрыв и наличие импульсов.
+Нужные приборы и устройства для проверки компонентов электроники +
Минимальный комплект включает мультиметр. Выбирайте модель с функцией проверки диодов и звукового оповещения. Для точного замера сопротивления и напряжения на низкоомных цепях обязательны щупы с острыми кончиками.
+
Для проверки работы компонентов в динамике нужен осциллограф. Мобильная USB-модель с шириной полосы 50 МГц и двумя каналами поможет контролировать форму сигналов на кварцах и шинах микроконтроллера.
+
Для удаления припоя используйте оплетку шириной 1.5-2.5 мм и присоской. Пайка небольших элементов упростит пинцет из антимагнитной стали. Увеличительное стекло с подсветкой или оптический микроскоп поможет выявить микротрещины на дорожках и окислы на соединениях.
+
Блок питания с функцией ограничения тока до 1 Ампера и настройкой напряжения в пределах 0-30В нужен для подачи напряжения на отдельные модули. Им проверяют регуляторы и наблюдают КЗ по росту потребления.
+
Держите под рукой трубку для термоусадки всевозможных сечений и монтажный кабель толщиной 0.3-0.5 мм2. Спирт или очиститель для контактов удалит остатки флюса.
+Поиск и замена конденсаторов со вздутием на схеме +
Используйте мультиметр для проверки параметров. Настройте прибор в режим измерения емкости и проверьте измеренные величины с номиналом, отмеченным на корпусе. Разница свыше 20% считается недопустимым.
+ + + +Характер неполадки +Визуальный признак +Что делать + + + + +Вздутие верхней части +Выпуклый торец +Требуется замена + + +Подтек электролита +Следы на основании +Замена и чистка зоны + + + +Несоответствие емкости +Отсутствуют +Требуется замена при заниженных значениях + + + +
При подборе новых деталей обращайте внимание на три основных параметра: номинал емкости (мкФ), рабочее В и диапазон рабочих температур. Устанавливайте детали с аналогичными или улучшенными характеристиками.
+
Для демонтажа потребуется паяльник мощностью 40-60 Вт. Нагревайте контактные площадки с обратной стороны и аккуратно извлекайте неисправный элемент. Очистите отверстия от остатков припоя с помощью оплетки.
+
Нанесите на контактные площадки флюс и смонтируйте компонент. Обеспечьте пайку с обеих сторон, используя канифольный припой. Излишки флюса удалите спиртом.
+Проверка и восстановление контактов в разъемах и трассировки платы +
Приступите к внешнему осмотру. Отключите прибор от электросети. Внимательно изучите все соединительные блоки, шлейфы и проводники на наличие видимых повреждений.
+ +Окислы на клеммах: Ищите налет белого или зеленоватого цвета. Удалите его ластиком или ватной палочкой, смоченной в изопропиловом спирте. +Разбалтанные соединители: Проконтролируйте, надежно ли вставлены все вилки. Часто встречается плохой контакт из-за предыдущих вмешательств. +Физические повреждения: Выявите трещины на корпусе коннектора, согнутые или отломившиеся контакты. + +
Для диагностики токоведущих путей потребуется мультиметр в режиме прозвонки.
+ +Тестирование разъемов: Одним щупом прикоснитесь к выводу разъема со стороны детали, другим – к нужному контакту на шлейфе. Отсутствие звукового сигнала указывает на обрыв. +Проверка целостности проводников: «Прозвоните» критичные дорожки, особенно ведущие к силовым ключам и блоку питания. Значение сопротивления должно быть практически нулевым. +Выявление микротрещин: Тщательно проверьте зоны, испытывающие вибрацию и перепады температур – около массивных радиаторов, разъемов, отверстий под крепеж. + +
Восстановительные работы проводятся соответственно найденной неисправности.
+ +Слабый контакт в клеммнике: Аккуратно подогните контактные лепестки тонким пинцетом для обеспечения большего прижимного усилия. +Повреждение трассы: Зачистите лак с концов поврежденного участка мелкой наждачной бумагой. Установите перемычку из монтажного провода подходящего сечения, припаяв его к концам дорожки. + +
После выполнения работ удостоверьтесь, что нет КЗ. Включите питание и протестируйте функционирование модуля.
+Как проверить симистор, управляющий двигателем +
Для тестирования симистора, контролирующего мотор, нужен цифровой мультиметр, имеющий функцию диодной прозвонки или измерения низких Ом.
+
Алгоритм проверки:
+ +Снимите полностью напряжение с прибора и разрядите высоковольтные емкости на схеме. +Обеспечьте доступ к компоненту. Он обычно маркирован, например, как BTA16 или BT138. +Извлеките компонент пайкой. Диагностика на плате не объективна, поскольку влияют соседние детали. + +
Способ проверки тестером:
+ +Установите на приборе режим проверки диодов. +Поменяйте щупы местами (черный на G, красный на A1). Экран должен показывать "1", что интерпретируется как "обрыв". + +
Если при прозвонке между A1 и A2 тестер отображает короткое замыкание (величина близкая к нулю), или отсутствует переход между G и A1, деталь нерабочая и требует замены.
+Прозвонка и замена предохранителя на плате управления +
Проверьте целостность защитного элемента мультиметром в режиме измерения сопротивления. Поставьте щупы на металлические колпачки компонента. Значение, близкое к нулю, говорит об исправности. Сопротивление, равное бесконечности, или обрыв означают, что нужна замена.
+
Для демонтажа сгоревшего предохранителя нужно оборудование для пайки. Аккуратно прогрейте контакты с обратной стороны монтажной схемы, используя отсос для припоя или оплетку. Удалите с посадочных мест остатки припоя.
+
Поставьте новый предохранительный элемент с аналогичными номиналами. Номинал силы тока (например, 6.3A, 10A) и напряжение (250V) должны полностью соответствовать характеристикам старого элемента. Ошибочный выбор может стать причиной поломки других элементов схемы.
+
После сборки всех компонентов осуществите проверку контрольным прибором, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания на цепи. Включите устройство в розетку для тестового запуска корректной работы системы. Не включается после установки нового блока говорит о глубинных проблемах.
+Алгоритм правильной установки починенного блока управления в стиралку +
Отключите устройство от сети, достать штекер из розетки.
+
Отключите подачу подачи холодной и горячей воды, чтобы предотвратить потоп.
+
Снимите верхнюю крышку или заднюю панель агрегата, ослабив фиксирующие болты.
+
Запечатлите на фото схему и контакты всех клеммных колодок перед их снятием.
+
Снимите все провода от блока контроля, аккуратно нажимая на фиксаторы.
+
Ослабьте крепежные винты, фиксирующие плату.
+
Достаньте неисправный модуль и установите на его место отремонт фирменной техники Siemens ([git.gambs.eu](https://git.gambs.eu/pasqualek9059/gretchen2022/wiki/%25D0%25A1%25D0%25B0%25D0%25BC%25D0%25BE%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25BE%25D1%258F%25D1%2582%25D0%25B5%25D0%25BB%25D1%258C%25D0%25BD%25D1%258B%25D0%25B9+%25D1%2580%25D0%25B5%25D0%25BC%25D0%25BE%25D0%25BD%25D1%2582+%25D0%25B1%25D1%258B%25D1%2582%25D0%25BE%25D0%25B2%25D0%25BE%25D0%25B9+%25D1%2582%25D0%25B5%25D1%2585%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25BA%25D0%25B8+Siemens+-+%25D0%25B2+%25D0%25BA%25D0%25B0%25D0%25BA%25D0%25B8%25D1%2585+%25D1%2581%25D0%25BB%25D1%2583%25D1%2587%25D0%25B0%25D1%258F%25D1%2585+%25D0%25BC%25D0%25BE%25D0%25B6%25D0%25BD%25D0%25BE+%25D1%2581%25D0%25BF%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B2%25D0%25B8%25D1%2582%25D1%258C%25D1%2581%25D1%258F+%25D0%25B1%25D0%25B5%25D0%25B7+%25D0%25BF%25D0%25BE%25D0%25BC%25D0%25BE%25D1%2589%25D0%25B8+%25D0%25BF%25D1%2580%25D0%25BE%25D1%2584%25D0%25B5%25D1%2581%25D1%2581%25D0%25B8%25D0%25BE%25D0%25BD%25D0%25B0%25D0%25BB%25D0%25B0))ированный, соблюдая прежнюю ориентацию.
+
Затяните крепеж, добившись устойчивого положения, но не прилагая излишней силы, чтобы не повредить текстолит.
+
Соедините все кабельные разъемы в предназначенные для них места, руководствуясь сделанными ранее фотографиями.
+
Проверьте, что все разъемы подключены до щелчка.
+
Активируйте электропитание машины и проведите тестовый цикл вхолостую, запустив быстрый режим.
+
Проконтролируйте функционирование индикаторной панели, поступление воды, термообработку, работу мотора и слив.
+
После успешного тестирования верните обратно ранее снятые защитные кожухи.
\ No newline at end of file